The Single Best Strategy To Use For Jual aluminium Anode
The Single Best Strategy To Use For Jual aluminium Anode
Blog Article
Prinsip dari metode ini adalah menciptakan sel elektrokimia dimana dua logam yang berbeda dihubungkan secara elektris yang ditanam dalam elektrolit alam, seperti: tanah atau air.
Anode / Anoda adalah logam khusus yang terbuat dari zinc (timah), aluminium, atau magnesium yang dipasang di bodi bagian luar kapal berfungsi untuk melindungi besi terhadap karat / korosi.
Pada dasarnya plat besi yang dicelupkan dalam cairan elektrolit akan mengalami reduksi. Plat besi tersebut akan melepaskan ion negative ke dalam cairan elektrolit sehingga plat besi yang tereduksi ini bila bereaksi dengan udara akan menyebabkan korosi (karat).
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar bare minimum > dari – 800 mV
Tapi sayangnya kandungan zat mercury yang ada dalam komponen berpotensi mencemari lingkungan. Karena alasan inilah sekarang jenis galvalum I dan II sudah jarang dipakai.
Aluminium Anode adalah logam yang dipasang pada permukaan besi seperti physique kapal atau pipa besi yang digunakan untuk melindungi besi terhadap serangan karat. Untuk mengetahui dimensi dan ukuran nya, anda bisa melihat di dalam katalog kami
Coating pada plat kapal banyak yang mengelupas sehingga kapal memerlukan offer arus listrik dalam jumlah yang besar tapi tidak bisa disupport oleh anode yang ada.
Anode mulai bekerja ketika ada here luka / korosi pada plat kapal walaupun sebesar jarum sehingga plat ini mengeluarkan electron positif, maka electron positif ini akan terhubung dengan anode yang memancarkan electron negatif, itulah sebabnya anode ini disebut sacrificial anode atau anode yang dikorbankan.
Distributor jual zinc anode cathodic safety juga sangat berguna untuk melindungi badan kapal laut, sebab content yang digunakan rentan terhadap korosi. Karat sendiri sangat umum terjadi dan membuat usia penggunaan kapalnya menjadi lebih pendek.
Proses proteksi ini mampu bekerja karena bahan alumunium karakteristiknya lebih reaktif terhadap korosi atau karat dibandingkan dengan besi. Jadi, nantinya karat akan menyerang bagian alumunium lebih dulu.
Metode ICCP harus dihubungkan dengan arus listrik DC, jika arus listik nya AC maka harus dihubungkan dengan rectifier (penyearah arus) karena fungsi dari sumber listrik DC ini adalah untuk mengarahkan elektron yang terkosidasi dari anode menuju ke logam yang dilindungi sehingga logam tersebut tidak mudah untuk teroksidasi (korosi) karena kehilangan elektronnya.
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar minimum amount > dari – 800 mV
Pelat lambung kapal umumnya terbuat dari besi dan baja. Pelat lambung kapal merupakan bagian kapal yang sangat penting dan paling banyak terkena air laut. Korosi pada pelat lambung kapal dapat menyebabkan beberapa kondisi yang merugikan. Contoh kondisi merugikan tersebut antara lain adalah kekuatan dan umur kapal berkurang, kecepatan kapal menurun, berkurangnya jaminan keselamatan serta keamanan saat kapal berlayar.
Selisih tegangan mengindikasikan banyaknya muatan ion negatif suatu logam, sedangkan kapasitas mengindikasikan besarnya muatan listrik yang terdapat dalam logam tersebut.